產(chǎn)品展示
- 網(wǎng)帶式連續(xù)型
- 單板雙工位快速型
- 四網(wǎng)循環(huán)換網(wǎng)器
- 雙柱大容量換網(wǎng)器
- 雙板雙工位快速型
- 單柱式雙工位型
- 雙柱式雙工位型
- 手動式換網(wǎng)器
- 換網(wǎng)器液壓站
- 換網(wǎng)器電控箱
- 熔體泵
聯(lián)系我們
電 話:0371-67993100 / 67993021
傳 真:0371-67993200
地 址:鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長椿路11號5號樓A單元1層A1號、2層A2號
郵 箱:hk_huanwangqi@126.com
傳 真:0371-67993200
地 址:鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長椿路11號5號樓A單元1層A1號、2層A2號
郵 箱:hk_huanwangqi@126.com
推薦資訊
首頁 > 產(chǎn)品展示 > 換網(wǎng)器液壓站
液壓站
作者:海科編輯部 時間:2017-06-07
性能特點(diǎn)
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動力系統(tǒng)。 液壓站的電機(jī)帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的 壓力能,液壓油通過集成塊 (或閥組合) 實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動液壓機(jī)械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種,帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中,換網(wǎng)的瞬間會斷料,所以必須積蓄能量達(dá)到瞬間換網(wǎng)的目的;而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中,在換網(wǎng)的過程中始終有一個換網(wǎng)組件在工作,不會斷料,這時候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn),盡量減少對下游制品的影響。
液壓泵站 是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置:電機(jī)和油泵是液壓站的動力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊:有液壓閥及通道體組合而成,對液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合:裝置面板上,板后油管連接,功能同集成塊。
油 箱:鈑焊的半密閉容器,上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲油及油的冷卻過濾。
蓄能器:是儲存能量的一種裝置。
工作原理:
電機(jī)帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實(shí)行了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸中,從而控制液動機(jī)械方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機(jī)械做功。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動力系統(tǒng)。 液壓站的電機(jī)帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的 壓力能,液壓油通過集成塊 (或閥組合) 實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動液壓機(jī)械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種,帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中,換網(wǎng)的瞬間會斷料,所以必須積蓄能量達(dá)到瞬間換網(wǎng)的目的;而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中,在換網(wǎng)的過程中始終有一個換網(wǎng)組件在工作,不會斷料,這時候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn),盡量減少對下游制品的影響。
液壓泵站 是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置:電機(jī)和油泵是液壓站的動力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊:有液壓閥及通道體組合而成,對液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合:裝置面板上,板后油管連接,功能同集成塊。
油 箱:鈑焊的半密閉容器,上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲油及油的冷卻過濾。
蓄能器:是儲存能量的一種裝置。
工作原理:
電機(jī)帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實(shí)行了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸中,從而控制液動機(jī)械方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機(jī)械做功。
上一篇:返回列表
下一篇:返回列表